6/30/2025
En los últimos años, con la rápida popularización de los vehículos eléctricos en todo el mundo, los cargadores portátiles de Nivel 2 se han convertido gradualmente en una opción popular para que los usuarios carguen de forma flexible, especialmente en situaciones donde no se pueden instalar puntos de carga fijos. El uso de los cables de carga Modo 2 se ha extendido debido a su portabilidad. Sin embargo, su uso también presenta numerosos desafíos de seguridad.
¿De dónde provienen los riesgos de seguridad de los cables de carga Modo 2?
Los productos Modo 2 se originaron en el mercado estadounidense en 2010 para satisfacer las necesidades de carga de vehículos enchufables como el LEAF y el Volt, y se diseñaron según estándares como UL 2594, UL2231 y SAE J1772 para la conexión de carga entre enchufes domésticos y vehículos. Sin embargo, aún existen los siguientes problemas:
I. Condiciones eléctricas deficientes para el usuario
Muchos propietarios de vehículos eléctricos no cuentan con condiciones de carga privadas óptimas. Por ejemplo:
1.1 Los propietarios de vehículos no disponen de garaje propio;
1.2 Las plazas de aparcamiento no tienen suministro eléctrico fijo;
1.3 El estándar de instalación de los enchufes no es uniforme, e incluso se producen fenómenos atípicos como la "carga por cable volador".
Al no disponer de instalaciones eléctricas básicas, el uso de cargadores portátiles conlleva mayores riesgos de seguridad.
2. Riesgos asociados a los enchufes y tomas de corriente domésticos
Muchos hogares siguen utilizando enchufes o paneles de conexión no estándar de los primeros tiempos, que presentan un cableado interno delgado y un contacto deficiente, lo que dificulta su capacidad para soportar cargas de alta potencia durante largos periodos. Los cargadores portátiles de Nivel 2 suelen necesitar una producción continua de más de 10 kWh de potencia, lo que impone mayores requisitos de resistencia térmica y conductividad a los enchufes y tomas de corriente.
Para solucionar este problema, la industria generalmente recomienda añadir sensores de temperatura (RTD) a los enchufes y enviarlos de vuelta a la caja de control a través de una línea de señal para realizar la función de protección del control de temperatura. Actualmente, este tipo de enchufe se ha incluido en el sistema de certificación CQC. Los requisitos de prueba específicos incluyen:
2.1 Protección contra descargas eléctricas
2.2 Puesta a tierra y seguridad estructural
2.3 Prueba de aumento de temperatura y aislamiento
2.4 Prueba de resistencia mecánica y envejecimiento
2.5 Clavijas y tornillos, espacios eléctricos, resistencia a la combustión, etc.
3. Comportamiento incontrolable del usuario
Aunque el diseño del producto es seguro, sigue siendo difícil regular el comportamiento incontrolable de los usuarios, como el uso de enchufes antiguos, cables alargadores y ambientes húmedos. Esto hace que el uso seguro del Modo 2 dependa más del mecanismo de prevención del propio producto.
II. Trayectoria técnica del cuerpo del cable de carga
Para la certificación y mejora del Modo 2, especialmente el cable de carga utilizado en el Cargador Portátil de Nivel 2, se puede diseñar con las siguientes dimensiones:
1. Cable frontal (enchufe a la caja de control)
Se puede diseñar según el estándar del cable de la pistola de carga. Se recomienda utilizar un cable certificado por CQC y combinarlo con la unidad de cable de control de temperatura para mejorar su resistencia al calor, al frío y a los rayos UV. El diseño se basa en:
1.1 60227 IEC 53 (RVV) de GB 5023.5. 1.2 o 60227 IEC 57 (RVV-90)
1.3 o CQC1104 y sus modificaciones (clasificación 300/500 V)
2. Cable de extremo posterior (de la caja de control al vehículo)
Puede modelarse según la configuración del cable del poste de carga fijo y generalmente incluye:
2.1 Conductores multifilares
2.2 Aislamiento de alta resistencia
2.3 Refuerzo de hilo de aramida
2.4 Protección de la cubierta interior y exterior
2.5 Protección contra el agua y los rayos UV
Este diseño garantiza el rendimiento eléctrico y es compatible con entornos exteriores complejos.
III. Sugerencias para el desarrollo futuro
Aunque el entorno para el uso de cargadores portátiles de nivel 2 es complejo, se espera que las siguientes medidas promuevan el cumplimiento normativo y la aplicación a gran escala de los productos de modo 2 en el mercado:
3.1 Promover la renovación de las instalaciones eléctricas de estacionamientos para crear un entorno energético más eficiente;
3.2 Mejorar las normas nacionales y el sistema de certificación para ampliar el acceso; 3.3 Promover enchufes inteligentes con protección de control de temperatura para reducir el riesgo de mal uso por parte de los usuarios;
3.4 Fortalecer la educación de los usuarios y guiar el uso correcto de los productos de Modo 2;
3.5 Fortalecer la estandarización y la gestión de las empresas fabricantes de cables de carga.
Con la creciente demanda de cargadores portátiles, los cargadores portátiles de Nivel 2 desempeñarán un papel cada vez más importante en la implementación flexible, la recarga de energía de emergencia, la carga temporal, etc.
A continuación, se muestran nuestros productos de carga de vehículos eléctricos más populares que pueden interesarle. Si tiene alguna pregunta, no dude en contactarnos y nuestros especialistas le responderán en un plazo de 24 horas.