11/26/2025
Con el rápido crecimiento de la industria de vehículos eléctricos (VE), los fabricantes exploran continuamente maneras de reducir costos, optimizar el rendimiento y mejorar la experiencia del usuario. Recientemente, la idea de eliminar el cargador integrado (OBC) ha cobrado impulso como una estrategia para mejorar la velocidad de carga, reducir los costos de producción y adaptarse a la creciente infraestructura de carga rápida. Como proveedor de equipos de carga para VE, nexwayev se dedica a ofrecer cargadores de alta calidad compatibles con múltiples estándares de carga, impulsando así la continua evolución de la industria.
Un cargador de a bordo (OBC) es un componente clave en los vehículos eléctricos, responsable de convertir la corriente alterna (CA) externa en corriente continua (CC) para cargar la batería del vehículo. La potencia nominal del OBC determina la eficiencia de carga al utilizar puntos de carga de CA, como cargadores domésticos o estaciones públicas de carga lenta. Por ejemplo, un OBC de 6,6 kW puede suministrar unos 30 A a 220 V, mientras que un OBC de 11 kW permite una carga más rápida, pero requiere una estación de carga que admita niveles de tensión o corriente más altos.
Las funciones principales del OBC incluyen:
1. Menores costos del vehículo
El OBC suele representar entre el 1 % y el 2 % de la lista de materiales (BOM) del vehículo. Su eliminación puede reducir significativamente los costos de hardware. Además, libera un valioso espacio interior (alrededor de 5 a 10 litros), que puede reutilizarse para ampliar la capacidad de la batería u otras funciones.
2. Adaptación a las tendencias del mercado: Baterías más grandes y carga rápida
Las baterías de los vehículos eléctricos actuales suelen tener entre 60 y 100 kWh, y los usuarios dependen cada vez más de la carga rápida de CC (por ejemplo, supercargadores). En este contexto, un OBC de bajo consumo puede convertirse en un cuello de botella. De cara al futuro, con la adopción de plataformas de alto voltaje de 800 V y baterías que superan los 150 kWh, la dependencia de la carga lenta disminuirá. Eliminar el OBC se convierte en un paso lógico para optimizar las estructuras de costos.
3. Impulso al ecosistema de carga rápida de CC
La eliminación del OBC permite a los fabricantes centrarse más en el desarrollo de las capacidades de carga rápida de CC, como la compatibilidad con la arquitectura de 800 V o la carga ultrarrápida de 400 kW. Este cambio acelerará el despliegue de redes públicas de carga, en particular las estaciones de carga rápida de CC. Además, la combinación de diseños sin OBC con modelos de intercambio de baterías (como los de NIO y Aulton) puede reducir aún más los tiempos de carga para los usuarios.
Rol de soporte de Nexway: Como proveedor líder de equipos de carga para vehículos eléctricos, Nexwayev ofrece cargadores compatibles con diversos protocolos de carga de CC y CA (incluidos IEC 62196 y GB/T). Esto convierte a Nexwayev en un socio ideal para fabricantes de automóviles y desarrolladores de infraestructuras de carga, contribuyendo al desarrollo del ecosistema de carga rápida de CC.
Casos prácticos:
4. Adaptación a las preferencias de la red eléctrica estatal
La red eléctrica estatal prioriza la alimentación trifásica estable de CA (380 V) sobre la monofásica de CA (220 V), ya que esta última puede provocar un desequilibrio trifásico. Al eliminar el OBC y recurrir más a la carga rápida de CC, los vehículos eléctricos pueden utilizar entradas de alimentación trifásicas más estables, satisfaciendo mejor las necesidades operativas de la red.
1. Aceptación del Usuario y Escenarios de Carga
Un desafío importante radica en la aceptación del usuario. Muchos hogares ya cuentan con estaciones de carga de CA instaladas, especialmente los propietarios de BYD, quienes a menudo reciben instalaciones de cargadores domésticos gratuitos. Eliminar el OBC haría que estas estaciones de CA existentes fueran incompatibles, lo que requeriría nuevas soluciones y soporte de infraestructura.
2. Obstáculos Técnicos
3. Coordinación de la Cadena de Suministro y la Infraestructura
La eliminación gradual del OBC podría sobrecargar la infraestructura de carga existente. Si más fabricantes de automóviles adoptan este enfoque, la red pública de carga deberá migrar más rápidamente a la carga rápida de CC. Al mismo tiempo, la adopción de la carga rápida de CC de bajo consumo para uso doméstico (p. ej., unidades de 20 kW) debe acelerarse para satisfacer las cambiantes necesidades de los consumidores.
La eliminación del sistema de carga rápida de CC (OBC) es un paso inevitable para optimizar los costes de los vehículos eléctricos, pero debe implementarse en función de las necesidades del mercado y los escenarios de uso. Para el segmento doméstico, una combinación de eliminación del OBC, paquetes de baterías más pequeños (p. ej., de 30 a 50 kWh) y el intercambio de baterías podría reducir la barrera de entrada; sin embargo, esto depende de la disponibilidad de redes de intercambio de baterías o estaciones de carga de CC domésticas compactas.
En los próximos años, cabe esperar que las estaciones de carga de CA y los cargadores de CC de bajo consumo coexistan, con una infraestructura pública cada vez más centrada en la carga rápida y ultrarrápida de CC. Las políticas gubernamentales, las mejoras de la infraestructura de la red eléctrica y la colaboración de la industria serán esenciales en esta transición.
Como proveedor clave, Nexway ofrece conectores y soluciones de carga compatibles con diversos protocolos de carga rápida de CC y CA (como IEC, SAE J1772, NACS y GB/T), lo que contribuye a impulsar la modernización de la infraestructura de carga y la adopción de vehículos eléctricos. A medida que la tecnología y la infraestructura de carga siguen evolucionando, la experiencia de carga de vehículos eléctricos será más cómoda y eficiente, lo que allanará el camino para una mayor aceptación de los vehículos eléctricos.
A continuación, se muestran nuestros productos de carga de vehículos eléctricos más populares que pueden interesarle. Si tiene alguna pregunta, no dude en contactarnos y nuestros especialistas le responderán en un plazo de 24 horas.
