Guía completa para cargar vehículos eléctricos en invierno y verano: Seguridad y eficiencia

Carga en verano: Cómo afrontar la "prueba" de las altas temperaturas

El calor abrasador de agosto supone una dura prueba para las baterías y los sistemas de carga. Un enfoque científico es esencial para garantizar la seguridad y la eficiencia.

Pregunta clave: ¿Puedo usar el aire acondicionado dentro de mi coche?

Una pregunta clave para muchos propietarios de coches es: ¿Puedo sentarme en mi coche con el aire acondicionado encendido mientras se carga?

Principio: Sí, pero no se recomienda encarecidamente.

Análisis: Las temperaturas de verano ya son altas, y la carga rápida de alta potencia puede elevar aún más la temperatura de la batería. Si se encienden aparatos de alta potencia, como el aire acondicionado y el sistema audiovisual, durante este tiempo, la carga de la batería aumentará, lo que provocará los siguientes problemas:

• Tiempo de carga prolongado: El vehículo debe distribuir energía al aire acondicionado, lo que afecta la eficiencia de carga de la batería.
• Mayor riesgo de fuga térmica: El aumento continuo de la temperatura puede provocar fuga térmica, a pesar de que tanto el vehículo como la estación de carga cuentan con BMS (sistema de gestión de la batería) integrado y protección contra sobrecalentamiento.
• Similar al calentamiento de un teléfono móvil: El uso frecuente de un teléfono móvil mientras se carga aumenta su temperatura. Para garantizar la seguridad, se recomienda mantener el vehículo y la persona separados durante la carga.

Consejos de seguridad y eficiencia para la carga en verano

1. Elija la ubicación y la hora del día adecuadas

• Ubicación prioritaria: Prefiera estaciones de carga en interiores o en estacionamientos subterráneos. Si elige una ubicación al aire libre, asegúrese de elegir una estación con parasol o área de descanso para evitar la exposición prolongada al sol.
• Hora del día que debe evitarse: Evite la carga rápida durante el día, cuando la luz solar es más intensa y las temperaturas son más altas (como del mediodía a la tarde). Se recomienda cargar temprano por la mañana o por la noche.

2. Preste atención al horario y al entorno de carga.

• No cargue inmediatamente: Después de una conducción intensa o a alta velocidad, no realice una carga de alta potencia de inmediato. La temperatura de la batería es alta durante este período y cargarla inmediatamente acelerará el aumento de temperatura. Se recomienda dejar reposar el vehículo un rato para que la batería se enfríe por completo antes de reanudar la carga.
• Tenga cuidado con las zonas bajas: El verano es propenso a fuertes lluvias y tifones. Evite cargar en zonas bajas para evitar el encharcamiento, que puede causar fallas en la batería u oxidación en los componentes metálicos.

Carga en invierno: Cómo superar la sensibilidad al frío de las baterías de iones de litio

El invierno, especialmente en regiones extremadamente frías, afecta significativamente las propiedades químicas de las baterías, lo que se manifiesta principalmente en velocidades de carga más lentas y una menor autonomía.

Principio fundamental: Las bajas temperaturas reducen la actividad de la batería.

Sensibilidad al frío de las baterías de iones de litio: El proceso de carga de una batería de iones de litio implica el movimiento de los iones de litio entre los electrodos positivo y negativo. Cuanto más baja es la temperatura, más viscoso se vuelve el electrolito, lo que reduce la actividad química y el movimiento de los iones de litio. Esto resulta en una menor eficiencia de carga e incluso dificulta la carga completa.

Impacto en la vida útil de la batería: Las bajas temperaturas también aumentan la resistencia de los iones de litio a regresar al electrodo positivo, lo que reduce la carga disponible y, por lo general, la vida útil de la batería entre un 10 % y un 20 %.

Consejos para la velocidad de carga y el mantenimiento en invierno

1. Mantenga una temperatura de carga adecuada

• Utilice un sistema de precalentamiento: La mayoría de los vehículos eléctricos modernos incorporan sistemas de calentamiento de batería. En entornos de baja temperatura, deje que el vehículo se caliente brevemente (por ejemplo, déjelo reposar de 1 a 2 minutos después de arrancar) antes de cargarlo o conducirlo para que la temperatura de la batería alcance el rango óptimo de funcionamiento.
• Elija un entorno interior: Elija un lugar de carga interior, como un garaje subterráneo, para aislar eficazmente de las inclemencias del tiempo y aumentar la velocidad de carga. Como alternativa, cargue durante el día con luz solar intensa.

2. Acostúmbrese a realizar cargas y descargas superficiales

Evite que la batería se descargue demasiado: La vida útil de la batería se reduce considerablemente en invierno, por lo que debe evitar descargarla en exceso. Se recomienda seguir el principio de "carga y descarga superficiales". Cuando el estado de carga (SOC) de la batería baje al 30 %-50 %, recárguela inmediatamente para evitar que se descargue rápidamente en climas extremadamente fríos.

3. Mantenimiento de vehículos inactivos: Si su vehículo eléctrico permanece estacionado durante un período prolongado debido al frío, se recomienda cargarlo completamente antes de estacionarlo. Si el vehículo permanece estacionado durante períodos prolongados, debe cargarse regularmente para evitar que la batería se descargue y provoque una disminución permanente de su capacidad.

Resumen: Carga inteligente con nexway

Ya sea en el calor del verano o en el frío del invierno, una carga segura y eficiente de vehículos eléctricos depende de la adopción de buenos hábitos. Su cargador y conector de carga para vehículos eléctricos nexway de alta calidad están diseñados para funcionar de forma fiable en diversas condiciones, pero un uso inteligente es clave:

• Seguridad ante todo: En condiciones climáticas extremas (calor intenso, lluvia intensa), priorice la separación y elija lugares seguros, ventilados y cubiertos.
• Carga superficial: Siga el principio de "carga superficial, descarga superficial y carga sobre la marcha" durante todo el año para evitar la sobrecarga o la descarga profunda.
• velocidades mixtas: utilice la carga de nivel 2 (lenta) para el uso diario y reserve la carga rápida de CC para viajes largos, lo que protege la batería y ahorra costos.