Características principales:
- Potencia moderada: En comparación con los cargadores rápidos CC tradicionales de alta potencia (por ejemplo, de 120 kW a 1000 kW), las estaciones de carga CC de baja potencia funcionan a niveles de potencia más bajos, lo que las hace adecuadas para entornos de carga de baja potencia.
- Diseño modular: Utilizan una estructura modular, lo que permite una combinación flexible y una futura ampliación.
- Compatibilidad: La compatibilidad con los protocolos de carga más comunes (como GB/T y CCS) garantiza la adaptabilidad a diversos modelos de vehículos.
- Escenarios de aplicación: Se dirige principalmente a la demanda de carga de baja potencia y alta frecuencia en entornos como comunidades residenciales, estacionamientos comerciales y parques logísticos.
Ventajas de las estaciones de carga CC pequeñas
Ventaja de costos
- Menores costos de hardware: Los componentes (p. ej., transformadores, módulos SiC) son significativamente menos costosos que los de los cargadores de alta potencia, lo que reduce el costo por estación entre un 30 % y un 50 %.
- Menores costos de instalación: Requieren mínimas modificaciones a la red eléctrica, lo que las hace ideales para zonas residenciales antiguas o ubicaciones con capacidad de red limitada.
Gran adaptabilidad a diferentes escenarios
- Alta eficiencia energética: En comparación con las estaciones de carga CA (6,6 kW-11 kW), los cargadores CC pequeños pueden recargar entre un 20 % y un 50 % de la batería de un vehículo pequeño en 10-30 minutos, satisfaciendo eficazmente las necesidades de viajes cortos.
- Alta frecuencia de uso: Ideal para escenarios de recarga de energía de alta frecuencia, como servicios de transporte compartido y vehículos de logística (p. ej., reparto de última milla en comunidades), reduciendo significativamente los tiempos de espera de los usuarios.
Soporte a la red (reducción de picos y llenado de valles): Mediante sistemas de programación inteligente, estos cargadores pueden priorizar la carga durante las horas valle (p. ej., por la noche), lo que ayuda a reducir la presión sobre la red.
Despliegue distribuido: Su ubicación descentralizada minimiza el impacto en la red asociado con las estaciones de carga centralizadas de alta potencia.
Solución para vehículos sin cargadores a bordo (OBC): Si un vehículo no cuenta con su OBC, los usuarios deben depender de estaciones de carga de CC. Los cargadores de CC pequeños proporcionan una solución de recarga de energía complementaria y rentable para dichos vehículos, reduciendo los costos totales del vehículo y ofreciendo una carga más rápida que las opciones de CA.
Ejemplos: Las estaciones de supercarga y los cargadores de CC pequeños (p. ej., de 60 kW) se complementan entre sí, cubriendo diferentes necesidades de los usuarios. Los vehículos sin cargadores a bordo (OBC) combinados con cargadores de CC pequeños en la comunidad pueden satisfacer eficazmente las necesidades de desplazamiento diario.
El desarrollo de pequeñas estaciones de carga de CC y la decisión de los fabricantes de automóviles de eliminar los OBC son tendencias que se refuerzan mutuamente. Para los fabricantes, esto reduce el coste de los vehículos de nueva energía. Para los usuarios, significa vehículos más asequibles y velocidades de carga más rápidas en comparación con la carga de CA. Para la sociedad, los cargadores de CC pequeños utilizan una tensión de entrada trifásica, preferida por la red eléctrica estatal, ya que minimiza el riesgo de desequilibrio trifásico.
Desventajas de las estaciones de carga CC pequeñas en comparación con las estaciones de carga CC de alta potencia
1. Limitación de la velocidad de carga:
Su menor potencia (20 kW-80 kW) implica que las velocidades de carga no pueden igualar las de los cargadores rápidos CC de alta potencia (120 kW o más), lo que resulta en una menor eficiencia de recarga para vehículos de largo alcance (p. ej., 70 kWh o más).
2. Aplicabilidad limitada:
- Problemas de compatibilidad con vehículos: Son adecuadas principalmente para automóviles pequeños o situaciones de baja demanda energética; no satisfacen adecuadamente las necesidades de SUV medianos o grandes ni para viajes de larga distancia.
- Limitaciones de la capacidad de la red: En comunidades antiguas o áreas con capacidad de red insuficiente, operar varios cargadores CC pequeños en paralelo podría requerir mejoras en la red.
3. Costos técnicos y de mantenimiento:
- Mantenimiento complejo: Si bien el diseño modular facilita la expansión, la resolución de problemas y el mantenimiento pueden requerir conocimientos técnicos más especializados.
- Desafíos para la optimización de la eficiencia energética: La eficiencia energética (p. ej., la eficiencia de conversión) de los equipos de baja potencia a veces puede ser ligeramente inferior a la de sus contrapartes de alta potencia.
4. Presión de la competencia en el mercado
- Competencia de la carga rápida de CC de alta potencia: La preferencia de los usuarios suele inclinarse hacia los cargadores de alta potencia (120 kW o más), lo que puede dejar a los pequeños cargadores de CC en una posición intermedia difícil.
- Mercados sensibles al precio: En mercados sensibles al precio (p. ej., el sudeste asiático y África), los pequeños cargadores de CC pueden enfrentarse a una fuerte competencia por parte de las estaciones de carga de CA de menor precio.
La necesidad de pequeñas estaciones de carga de CC
Satisfacción de las demandas de nichos de mercado
- Compatibilidad con vehículos sin OBC: A medida que los fabricantes de automóviles introducen modelos sin OBC, los usuarios dependerán de la carga de CC. Las pequeñas estaciones de CC ofrecen una solución práctica y económica para esta necesidad.
- Escenarios de alta frecuencia y corto alcance: Los servicios de transporte compartido y los vehículos de logística comunitaria requieren recargas rápidas. Los cargadores CC pequeños cubren eficazmente la brecha entre la carga rápida de alta potencia y la carga CA, más lenta.
Fomento de la cobertura de la red de carga: Reducción de la barrera de carga: Su menor coste, en comparación con los cargadores CC de alta potencia, acelera el despliegue de redes de carga en zonas de baja densidad, como comunidades y regiones rurales.
Adaptabilidad a la red: En zonas con capacidad de red limitada (por ejemplo, zonas residenciales antiguas, regiones remotas), los cargadores CC pequeños pueden desplegarse sin necesidad de realizar amplias y costosas mejoras en la red.
Una solución transitoria para la evolución tecnológica
- Adaptación a plataformas de alto voltaje de 800 V: Con la aparición de vehículos de alto voltaje de 800 V, que requieren carga rápida CC, las estaciones CC pequeñas pueden servir como una solución transitoria inicial.
- Integración con las tendencias de energía fotovoltaica, almacenamiento y carga: Estos cargadores se pueden combinar eficazmente con sistemas fotovoltaicos y de almacenamiento de energía distribuidos, facilitando el uso local de energía limpia.
Factores políticos y ambientales
- Objetivos de doble neutralidad de carbono: Al contribuir a la estabilidad de la red mediante la reducción de picos de demanda y la compensación de valles, y al permitir el despliegue distribuido, los pequeños cargadores de CC se alinean con las políticas de neutralidad de carbono.
- Políticas de subvención: Las subvenciones financieras en algunas regiones (por ejemplo, en el marco de la política de "Nueva Infraestructura" de China) para el despliegue de pequeños cargadores de CC en comunidades están acelerando su adopción en el mercado.
Resumen
Las pequeñas estaciones de carga de CC desempeñan un papel complementario crucial en la adopción generalizada de vehículos de nueva energía:
- A corto plazo: Constituyen una solución clave para los vehículos sin cargador a bordo y funcionan como el principal equipo de carga para escenarios de alta frecuencia en las comunidades.
- A largo plazo: Colaborarán con cargadores rápidos de CC de alta potencia y sistemas integrados de carga y almacenamiento fotovoltaico para construir una red de carga integral y multinivel.
- Desafíos: Es fundamental equilibrar el costo, la velocidad de carga y la compatibilidad con la red, al tiempo que se gestionan las presiones competitivas derivadas del avance de la tecnología de carga rápida de CC de alta potencia.
- Recomendaciones: Los fabricantes de automóviles y los operadores de carga deberían considerar la posibilidad de personalizar las estrategias de despliegue de pequeñas estaciones de carga de CC en función de los perfiles de usuario (por ejemplo, radio de desplazamiento, tipo de vehículo) para impulsar el crecimiento en este segmento de mercado específico.
