Cada vez con más frecuencia, se trata del conector tipo 2 o IEC 62196. Aquí encontrará todo lo que necesita saber sobre el conector tipo 2, ya sea que esté comprando un vehículo eléctrico, adquiriendo una estación de carga o simplemente quiera comprender cómo funciona.
¿Qué es un conector tipo 2?
La mayoría de los coches eléctricos en Europa y otras partes del mundo utilizan el conector Tipo 2, el enchufe estándar de la industria para la carga de CA. Es circular y tiene 7 pines. Su contenido es el siguiente:
- Energía monofásica o trifásica. Si la potencia contratada no supera los 13,86 kW, le sugerimos optar por una planta monofásica. Así, no se disparan los fusibles y paga menos. Sin embargo, se recomienda instalar un sistema trifásico si 13,86 kW no son suficientes.
- Velocidades de carga de hasta 22 kW
- Funciones de carga inteligente (comunicación entre el coche y el cargador). La carga inteligente permite una gestión eficaz del proceso de carga, a diferencia de la carga tradicional, que comienza inmediatamente al conectar el coche. Conectar las estaciones de carga con los clientes y operadores mediante la transferencia de datos en tiempo real es el objetivo principal de la carga inteligente. El software de la plataforma analiza y visualiza automáticamente este flujo de datos en tiempo real, lo que permite tomar decisiones automatizadas sobre cuándo y cómo cargar los vehículos eléctricos. Esta tecnología de carga no solo maximiza la eficiencia energética, sino que también ayuda a los operadores a distribuir la energía entre varios vehículos, evitando la sobrecarga de la red eléctrica y el sobrepaso de la capacidad máxima del edificio.
¿El tipo 2 es lo mismo que el CCS?
No exactamente, pero están conectados.
El CCS (Sistema de Carga Combinada) amplía el conector Tipo 2 con dos contactos adicionales de corriente continua (CC) para proporcionar una función de carga rápida de CC de 500 voltios. En comparación con la carga de CA, esto permite tiempos de carga significativamente más rápidos.
Por lo tanto, la mayoría de los vehículos eléctricos actuales utilizan un puerto CCS que acepta enchufes tanto de Tipo 2 como CCS.
¿Dónde se utiliza el tipo 2?
En Europa y en muchas otras zonas, el conector IEC 62196 Tipo 2 es el estándar. En Europa, este tipo de conector se utiliza en la mayoría de los cargadores de pared domésticos y estaciones de carga públicas. Incluso los Tesla Model S y Model X que se venden en Europa tienen el enchufe Tipo 2.
¿Qué vehículos eléctricos utilizan el tipo 2?
Prácticamente todos los vehículos eléctricos importantes vendidos en Europa admiten la carga tipo 2, incluidos:
- Tesla (modelos europeos)
- Serie ID. de Volkswagen
- BMW i3 / i4 / iX
- Hyundai Ioniq y Kona Eléctrico
- Modelos Mercedes-Benz EQ
Incluso las motocicletas EV y los vehículos eléctricos de nicho sin soporte de carga de CC a menudo utilizan solo el Tipo 2.
¿Qué pasa con otros conectores como CHAdeMO o Tesla?
- CHAdeMO: Se utiliza principalmente en Japón, como el Nissan Leaf o el Mitsubishi Outlander, pero su apoyo global está disminuyendo rápidamente. Actualmente, en Europa, menos del 15 % de las nuevas instalaciones cuentan con conectores CHAdeMO, y menos del 30 % de las estaciones de carga rápida los tienen.
- Tesla: utiliza su propio enchufe en América del Norte, pero los Tesla europeos utilizan el Tipo 2/CCS.
- Existen adaptadores, pero cada vez son menos necesarios a medida que el tipo 2 IEC 62196 se vuelve más universal.
¿Cuál es la diferencia entre los conectores EV tipo 1 y tipo 2?
La palabra "tipo" en el conector EV describe las distintas generaciones de enchufes utilizados para cargar vehículos eléctricos con corriente alterna (CA). En general, los vehículos entregados en Europa a partir de 2018 cuentan con un puerto de carga de tipo 2. Los conectores de carga de tipo 1 son estándar en coches antiguos y en los fabricados en Asia y Norteamérica.
El estándar de tipo 1 (J1772) solo admite la carga monofásica, con una potencia máxima de 7,4 kW (32 A/monofásica/230 V). Este estándar se aplica principalmente a los modelos asiáticos. Por ejemplo, el Nissan LEAF (1.ª generación), el Mitsubishi Outlander PHEV, el Kia Soul EV y los trillizos utilizan este puerto y enchufe de carga.
El conector de tipo 2, oficialmente conocido como IEC 62196, aunque a menudo se denomina simplemente "Mennekes" (nombre de la empresa alemana que lo diseñó), es el enchufe estándar para cargar vehículos eléctricos en Europa. Los cables de carga de tipo 2 vienen en dos configuraciones principales: monofásica y trifásica.
La gran mayoría de los coches fabricados en Europa incorporan este conector. La carga rápida se realiza mediante el Sistema de Carga Combinada (CCS), común en vehículos que utilizan este conector. La mayoría de las estaciones de carga públicas también cuentan con un conector Tipo 2.
Este conector incorpora funciones de seguridad, como dos pines de señal especiales, conocidos como PP (piloto de proximidad) y CP (piloto de control). Estos pines protegen tanto el vehículo como el cargador durante su uso. El pin CP es ligeramente más corto, lo que significa que se desconecta primero al desconectar el enchufe. Este ingenioso diseño corta la corriente eléctrica justo antes de desconectar completamente el enchufe, evitando chispas o arcos eléctricos. Como resultado, el proceso de carga es más seguro y se reduce el desgaste del enchufe y la toma, lo que prolonga la vida útil tanto del cable como del conector.
NexwayEV: Fabricante de cargadores EV tipo 2
En cuanto a cargadores para vehículos eléctricos Tipo 2, creemos que NexwayEV destaca como uno de los mejores fabricantes. Nuestros cargadores de las series Sonic, Mega y Para cumplen con las estrictas normas IEC y admiten un amplio rango de corriente de 6 a 40 amperios, lo que los hace ideales tanto para uso doméstico como comercial. La serie Sonic está diseñada para proteger la salud de la batería con autorregulación inteligente y enchufes intercambiables. La serie Mega ofrece un rango de carga ajustable de 6 a 32 amperios, lo que proporciona una opción fiable y económica para la carga diaria o rápida. Por otro lado, la serie Para incluye certificación CE y funciones de control inteligente mediante app para garantizar un funcionamiento seguro y eficiente. Gracias a su gran rendimiento, diseño elegante y excelente relación calidad-precio, estos cargadores se han convertido en los favoritos de los usuarios que buscan calidad y precio asequibles.
